Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback ACTIVE VALVE CONTROL
EEN DEEL MSVS039: Actief klepregelsysteem met Bluetooth BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EC-goedgekeurd - resoneert met verbrande titanium GT-115-versieringen ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP154 x2: 4.5" "verbrande" titanium tip montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EG-goedgekeurd - resoneert met Carbon Jet-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EC-goedgekeurd - resoneert met Cerakote Black GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP156 x2: Keramische zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual 115 mm GT115B
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EC-goedgekeurd - resoneert met gepolijste GT-115-versieringen ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP137 x2: 4,5" uitlaatsierstuk BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EC-goedgekeurd - resoneert met titanium GT-115-afwerking ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP153 x2: 4,5" geborsteld titanium tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met Burnt Titanium GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP154 x2: 4.5" "verbrande" titanium tip montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met Carbon Jet-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met Cerakote GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP156 x2: Keramische zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual 115 mm GT115B
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met gepolijste GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP137 x2: 4,5" uitlaatsierstuk BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met Titanium GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP153 x2: 4,5" geborsteld titanium tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback LARGE BORE DOWNPIPE AND HI-FLOW SPORTS CAT
OPMERKINGEN Downpipe met grote boring en 200 cellen High Flow Cat. Vereist Stage 2 ECU Remap. Alleen voor montage op Milltek Sport Cat Back ONDERDELEN MSFD223: Downpipe met grote boring en Hiflow-kat MSFD224: Leiding verbinden met Milltek Sport Cat Back BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 76.2
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback LARGE BORE DOWNPIPE AND HI-FLOW SPORTS CAT
OPMERKINGEN Downpipe met grote boring en 200 cellen High Flow Cat. Vereist Stage 2 ECU Remap. Alleen voor montage op OE Cat Back ONDERDELEN MSFD223: Downpipe met grote boring en Hiflow-kat MSFD225: Leiding verbinden met OE Cat Back BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 76.2
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Cat-Back Semi-resonated
OPMERKINGEN Semi-resonerend (niet-resonerend front met resonerende middendemper). Zwart fluwelen tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Cat-Back Semi-resonated
OPMERKINGEN Semi-resonerend (niet-resonerend front met resonerende middendemper). Gepolijste tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Cat-Back Semi-resonated
OPMERKINGEN Semi-resonerend (niet-resonerend front met resonerende middendemper). Titanium-tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Non-resonated (luider)
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Zwart fluwelen tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188REP: Bypassleiding middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Non-resonated (luider)
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Gepolijste tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188REP: Bypassleiding middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Non-resonated (luider)
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Titanium-tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188REP: Bypassleiding middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Resonated (stiller) EC Approved
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Black Velvet Tips - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSFD187: Voordemperconstructie MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Resonated (stiller) EC Approved
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Gepolijste tips - EG-goedgekeurd ONDERDELEN MSFD187: Voordemperconstructie MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Resonated (stiller) EC Approved
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Titanium tips - EG-goedgekeurd ONDERDELEN MSFD187: Voordemperconstructie MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost LARGE BORE DOWNPIPE AND HI-FLOW SPORTS CAT
OPMERKINGEN 200 Cell Race-only. Moet worden uitgerust met het Milltek Sport cat-back-systeem en vereist een Stage 2 ECU-remap EEN DEEL MSFD191: Downpipe met grote diameter en Hi-Flow sportkatalysator (alleen race) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Estate / Sedan / Limosine (Diesel) Cat-Back
OPMERKINGEN met Burnt Titanium GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD229: Montage achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSTIP194 x2: Verbrande Titanium GT-100 Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Uiteindestijl: GT-100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Estate / Sedan / Limosine (Diesel) Cat-Back
OPMERKINGEN met Cerakote Black GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD229: Montage achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Estate / Sedan / Limosine (Diesel) Cat-Back
OPMERKINGEN met Gepolijste GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD229: Montage achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Estate / Sedan / Limosine (Diesel) Cat-Back
OPMERKINGEN met Titanium GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD229: Montage achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Hatchback (Diesel) CAT-BACK
OPMERKINGEN met Burnt Titanium GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD228: Montage van achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSTIP194 x2: Verbrande Titanium GT-100 Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Uiteindestijl: GT-100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Hatchback (Diesel) CAT-BACK
OPMERKINGEN met Cerakote Black GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD228: Montage van achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Hatchback (Diesel) CAT-BACK
OPMERKINGEN met Cerakote Black GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD228: Montage van achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Hatchback (Diesel) CAT-BACK
OPMERKINGEN met Titanium GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD228: Montage van achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100