4 Series F32 428i without Tow Bar, None xDrive & N20 Engine LARGE BORE DOWNPIPE
NOTES Requires a Stage 2 ECU remap and must be fitted with a Milltek Sport cat-back system. PART MSBM253: Large-bore downpipe and hi-flow sports catalyst KEY FACTS Pipe : 3.00" (76.20mm)
BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved
OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-80 gepolijste sierlijsten (OE Twin linker volant) ONDERDELEN MSBM316: Bypass achterdemper MSBM317: Buitenste uitlaatverbindingspijp MSBM315: GT-80 binnenste uitlaatpijp - gepolijst MSTIP266: GT-80 gepolijste afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance
OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met GT-90 verbrande titanium afwerking (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 90,00 GT
BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance
OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-90 Cerakote zwarte sierstrips (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance
OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-90 gepolijste afwerking (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance
OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met GT-90 titanium afwerking (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance
OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met JET-90 carbon sierlijsten (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal
BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer with GT-80 Cerakote Black Trims
OPMERKINGEN Achterdemper met GT-80 Cerakote zwarte sierstrips (OE Twin Left Volant) - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM313: Einddemper MSBM314: Uitlaatpijp met ventiel MSBM319: GT-80 binnenste uitlaatpijp - zwart MSTIP267: GT-80 zwarte bekleding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer with GT-80 Polished Trims
OPMERKINGEN Achterdemper met GT-80 gepolijste afwerking (OE Twin Left Volant) - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM313: Einddemper MSBM314: Uitlaatpijp met ventiel MSBM315: GT-80 binnenste uitlaatpijp - gepolijst MSTIP266: GT-80 gepolijste afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
BMW 1 Series M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) OPF/GPF Back System
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 verbrande titanium afwerking - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
BMW 1 Series M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) OPF/GPF Back System
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte randen - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
BMW 1 Series M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) OPF/GPF Back System
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 gepolijste randen - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP250 x2: 4,5" uitlaatpijp gepolijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
BMW 1 Series M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) OPF/GPF Back System
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 titanium afwerking - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
BMW 1 Series M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) OPF/GPF Back System
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met JET-115 carbon afwerking - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) / M235i Coupé (F22) VALVESONIC +
DEEL MSVSFK03: ValveSonic Plus-controller en weefgetouw voor BMW F-serie BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Race Non-Resonated
OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met verbrande titanium GT-90-versieringen ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tipstijl: 90,00 GT
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Race Non-Resonated
OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met Cerakote Black GT-90 Trims ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Race Non-Resonated
OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met gepolijste GT-90-afwerking ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Race Non-Resonated
OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met titanium GT-90 afwerking ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Burnt Titanium GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tipstijl: 90,00 GT
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Carbon Jet 90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Cerakote Black GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met gepolijste GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm), Dual Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Titanium GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met verbrande titanium GT-90-versieringen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 90,00 GT
BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met koolstofvezel Jet-90-afwerkingen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal
BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met Cerakote Black GT-90-versieringen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met gepolijste GT-90-versieringen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met titanium GT-90-afwerkingen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) ACTIVE VALVE CONTROL Advanced
OPMERKINGEN Werkt met zowel OE- als Milltek Sport Cat Back-uitlaten - geavanceerd met Bluetooth-app-bediening DEEL MSVS044: Actief klepregelsysteem met Bluetooth BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) ACTIVE VALVE CONTROL Basic
OPMERKINGEN Werkt met zowel OE- als Milltek Sport Cat Back-uitlaten - Basic zonder app-bediening DEEL MSVS043: Active Valve Control System (Basic zonder Bluetooth) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 Burnt Titanium Trims - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSTIP217 x4: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 Cerakote zwarte randen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSAU532 x4: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 gepolijste randen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSAU529 x4: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad GT-90 titanium afwerking - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSTIP193 x4: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Vierling 90 mm GT90
BMW 2 Series M2 Competition Coupé (F87) GPF/OPF Back System EC Approved
OPMERKINGEN GPF/OPF-rugsysteem met Quad Jet-90 koolstofvezelafwerking - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM298: Middendemper (EC-goedgekeurd) MSBM302: LH-klep uitlaatpijp MSBM303: Uitlaatpijp van de rechterklep MSBM301: Einddemper MSTIP225 x4: Carbon Jet-90 afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)